Nieuwe emissiedoelen voor CO2 en stikstofoxide (NOx) plus akoestische vereisten hebben allemaal de behoefte aan meet- en regelnauwkeurigheid in luchtinlaatsystemen aanzienlijk verhoogd. De gecombineerde aanwezigheid van hoge temperaturen, hoge druk en uitlaatgassen betekent dat premium materialen moeten worden gebruikt bij het ontwerpen van het luchtbeheersysteem van het voertuig. Als gevolg hiervan moeten de smeeroplossingen die zijn gespecificeerd voor het systeem en de onderdelen ervan bestand zijn tegen hoge temperaturen en bestand zijn tegen corrosieve uitlaatgassen.